跳到主要內容區塊*
  * ::: 首頁重大政策就業資訊訊息公告政風櫥窗網頁導覽首長信箱English行動版FB圖示 FBFB圖示 省道補給站公路總局首頁
*關於我們工程建設 公路景觀橋梁景緻公路資訊技術分享行政公告政府資訊便民服務網際芳鄰
*  目前位置:首頁 >橋梁景緻> 集鹿大橋
 
 
:::
集鹿大橋
資料異動日期:105年05月
集鹿橋夜景照片一 集鹿橋夜景照片二 集鹿橋夜景照片三
集鹿橋日間照片一 集鹿橋日間照片二 集鹿橋日間照片三
※ 興建緣由: 為改善縮短集集與鹿谷間交通旅程,並配合集集共同引水計劃之興建,於集集攔河堰上游約 2 公里處新建集鹿大橋。
※ 建造經費: 8億500百萬元。
※ 橋梁型式: 本橋採用特殊造型之斜張橋結構設,完工後已成為南投縣新觀光地標。全長 3520 公尺,分橋梁、引道兩大部份。
※ 橋  梁: 全長 967 公尺,寬 21~24 公尺。
※ 主  橋: 長 240 公尺,寬 24 公尺之單塔單柱單平面預力混凝土斜張橋。主塔高 58 公尺,基礎為 72 支全套管基樁(直徑 1.5M、深 15M)採用銀色吊索配合四周景觀及夜間投射燈光照明美化。
※ 引  橋: 中空版橋:長 87 公尺,計 6 孔,跨距 14.5M,寬 21 公尺。
  預力梁橋:長 640 公尺,計 16 孔,跨距 40M,寬 21~24公尺。
※ 引道部份: 北引道全長 575 公尺,銜接台 16 公路。路寬 20 公尺,南引道全長 1978 公尺,銜接 131 公路。路寬 20 公尺至 25 公尺。
※ 震害情形: (1) 斜張橋部份:主塔(H = 0~4M)保護層剝落,(H = 0~14M)垂直裂縫產生。No.14上游側吊索脫落及部份索帽、阻尼脫落。箱型梁(鹿谷端距主塔中心3.5M處)破損。箱型梁(P11、P13處)往上游方向位移。
  (2) 引橋部份:墩柱底部水平裂縫產生。P13帽梁損壞。P3、P11、P13、P21頰牆損壞。止震塊破碎、RC支承墊開裂、橡膠支承墊變形。防震拉條降伏斷裂。部份預力梁梁頭混凝土剝落。預力梁位移。鉸接版破損。金屬欄杆、緣石、胸牆錯移。
  (3) 南引道部份:車行穿越箱涵中央伸縮縫分離10CM,翼牆分離7CM。擋土牆、護欄部份混凝土剝落、裂縫產生。約30M長擋土牆崩落。中央分隔島部份裂縫產生。
※ 修復方式: (1) 斜張橋及主塔部份:以重型支撐架支撐主橋自重,以利換裝吊索、箱梁復位及修補,近主塔處混凝土碎裂處及主塔保護層剝離部份。
  (2) 混凝土碎裂處及主塔保護層剝離其修補方式:先行敲除浮鬆混凝土,並修整打毛後,以高壓水槍清理,續辦理鋼筋防蝕處理,最後以材料修補。
※  斜張橋修復案曾多次邀請學者專家參與審查及指導,歷經兩次另案發包修復,於民國93年8月5日完工通車。
※  本橋通車後,日月潭、新中橫往溪頭風景區,形成快捷之交通網路,主橋採特殊造型之斜張橋結構設計,並襯托下游集集攔河堰景緻,更彰顯南投縣之觀光景觀,復可縮短南投縣集集鎮與鹿谷鄉間交通,兼具遊憩及實用功能。
 
  *
關於我們
首長簡介
機關沿革
組織架構及業務職掌
轄區圖
交通位置示意圖
工程建設
養護路線範圍
工程建議(另開視窗)
公路景觀
台12線
台13甲線
台14線
台14甲線
台76線
幸福公路鐵馬行(另開視窗)
橋梁景緻
汶水橋
景山橋
東豐橋
國姓橋
雲龍橋
集鹿大橋
公路資訊
災害緊急通報
防救災資源配置
施工路段查詢(另開視窗)
道路通阻查詢(另開視窗)
工地安全專區(另開視窗)
技術分享
工程報告
生態工程簡介
台8線生態工程應用實例
台21線生態工程應用實例
縣道149線生態工程應用實例
植生生態工程法介紹
路堤與挖方邊坡生態工程簡介
訊息公告
路平方案推動情形
政府公開資訊
台8臨37線中橫便道管制規定
辦理用地徵收情形
廠商評選結果
便民服務
省道即時交通資訊網(另開視窗)
公路申挖管理系統(另開視窗)
號誌設置申請流程
請求國家賠償須知
*
*
:::公路總局局徽(另開新視窗)
交通部公路總局
第二區養護工程處
上班時間:上午08:30至下午05:30
地址:40344 臺中市西區大全街127號
總機:+886-4-2371-5030(代表號)
傳真:+886-4-2371-7905
首長信箱:thb2@thb.gov.tw
建議螢幕解析度請使用 1024 × 768
全民督導公共工程 專線電話:0800-009-609
災害防救緊急職絡電話:04-2371-2681
政風信箱:臺中郵政 50-23 號信箱
隱私權政策資通安全政策
政府網站資料開放宣告
通過A優先等級無障礙網頁檢測(另開視窗) E 政府
*