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中華民國交通部公路局
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公路局致力於省道公路工程、公路運輸管理及公路監理業務，簡政便民。業務範圍分為公路工程、公路運輸、公路監理三大類別，提供民眾便利且安全的服務。
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115 年1月26日台74線大里一交流道增設北出匝道通車典禮

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    •   為持續優化中部地區快速道路系統、提升通行效率，交通部公路局辦理之「台74線大里一交流道增設北出匝道改善工程」於115年1月26日舉行通車典禮，正式宣告完工啟用。典禮由交通部長陳世凱、臺中市副市長黃國榮、立法委員何欣純、羅廷瑋，以及多位議員、地方民意代表蒞臨出席，現場氣氛熱絡，顯示各界對本項交通建設的高度肯定。
    •   交通部陳世凱部長致詞時表示，特別感謝何欣純委員長期奔走爭取，以及所有在地立委、議員與市府團隊的共同努力，讓台74線大里一北出匝道工程順利完成。陳部長指出，臺中是中部發展的重要核心城市，交通部近年持續加大對臺中的建設投資，台74線屬中央管理，交流道建設完成後，更有賴市府建設局、交通局完善平面道路銜接與交通疏導，中央與地方分工合作，才能有效疏解車流，讓整體交通更加順暢。
    •   公路局表示，台74線快速道路為銜接臺中市區與國道1、3、4號的重要交通幹道，具備環狀串聯功能，是中部地區通勤與產業運輸的關鍵路網。然而，過往台74線部分交流道間缺乏通往大里區、十九甲地區及大里工業區之匝道，車輛須繞行平面道路或橋下迴轉，不僅增加行車距離與時間，也加重周邊道路交通負荷。
    •   為回應地方長期交通需求，並紓解區域瓶頸，在交通部支持及地方民意代表積極爭取下，本工程經交通部核定後，由公路局中區養護工程分局負責規劃與施工。北出匝道起自台74線大里一交流道，銜接立善橋南北向市區道路，全長約550公尺，匝道淨寬約9公尺，採雙車道配置。工程內容包含四單元多跨鋼箱梁橋之橋梁上部結構，以及圓形單柱式混凝土橋墩之下部結構，基礎採直徑1.5公尺全套管基樁施工。全案總經費約新臺幣7.24億元，自113年1月30日開工，原計畫預計於115年3月完工，但考量農曆年前用路需求增加，為了讓民眾能及早享有更便捷、安全的交通服務，在施工團隊縝密規劃與有效管理下，提早近2個月並於今日晚間7時正式開放通行。
    •   公路局進一步指出，大里一北出匝道通車後，可有效改善區域交通動線，預估可使周邊平面道路繞行交通量減少約14％至18％，顯著提升整體交通順暢度；同時行車距離可縮短約3.5公里，通勤時間節省約20分鐘，對通勤族及產業運輸均具明顯效益。
    •   近年來，公路局持續推動台74線區域路網優化計畫，已陸續完成「草湖交流道」及「東昇里（六順橋）南入匝道」等工程，逐步建構更完整、便捷的快速上下匝道系統。本次大里一北出匝道啟用，除擴展台74線服務範圍外，更可有效連結大里區、十九甲地區及大里工業區，達到車流分流、降低主要幹道壅塞之效，進一步提升區域整體交通運輸效率。
    •   公路局強調，本工程不僅完善台74線快速道路系統，也為地方產業發展與居民生活帶來實質助益。未來將持續配合交通政策與地方發展需求，透過完善交通建設，打造更安全、便捷且高效率的用路環境，促進區域均衡與永續發展。
  • 台74線大里一交流道增設北出匝道工程
  • 陳世凱部長親臨典禮活動-致詞
  • 剪綵儀式
  • 通車典禮後部長與來賓合影
  • 更新日期：115-03-19
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中區養護工程分局

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傳真：(04)2371-7905

上班時間：上午08:20至下午05:30

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