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  • 一、項目名稱:工程類/工務段/佳作
  • 二、得獎單位:交通部公路局中區養護工程分局台中工務段
  • 三、得獎工程:台17線14K+915臨港二號橋改建工程
  • 四、工程範圍:台17線14K+820~15K+051
  • 五、基本資料說明:
    • (一)工程概述
      • 台61線中彰大橋跨越大肚溪,鄰近烏溪出海口,北端為臺中市龍井區,南端為彰化縣伸港鄉,不僅是連絡兩地的重要橋梁,也是劃分兩縣市的界橋。本橋在檢測時發現河道深槽區橋墩中央產生垂直裂縫、鋼筋腐蝕,為避免情況惡化,因此辦理中央深河槽P11~P23 橋梁改建工程及P2~P63 部分橋墩補強工程。
    • (二)工程範圍
      • 台本改善工程改建範圍為台61線161K+200至161K+680,橋梁橋墩編號P11至P23範圍內(亦含全橋AC、護欄及伸縮縫之配合更新),總長480公尺。
    • (三)工程效益
      • 1.本橋梁改建後可提升橋梁之耐震暨防洪效能,解決老舊橋梁問題,提升用路人行車安全。
      • 2.本橋梁改建工程係採用大跨度懸臂工法預力箱型梁橋,減少河中落墩以改善河川水理條件,並兼具使用性及美觀性。
      • 3.由於台61線肩負替代國道功能,改善橋梁結構,可延長橋梁的耐久年限,兼顧行車安全與舒適、節省行車時間及成本,亦可促進地方觀光事業與經濟之多方交流。
    • (四)安全衛生管理概念
      • 秉持『全員工安』
      • 恪遵『 安全紀律、遵守法令』
      • 提倡『優質工安文化』
      • 推動『不法侵害「零容忍」』
      • 達成『健康職場「零災害」』
  • 六、工程優點
    • (一)主辦機關
      • 1.最高管理階層對於推動施工安全衛生管理之參與:分局長親自主持職業安全衛生委員會、區域聯防季檢討會及不定期至工地走動管理。
      • 2.本分局工程同仁100%完成臺灣職安卡教育訓練,提升同仁施工危害辨識能力。
      • 3.落實廠商於台61線快速公路施工期間車隊完整性及車隊距離正確性,律定「台61線快速公路具體管制規則」,透過嚴謹的施工通報、交通維持佈設、進離場管制及資訊發佈等管制手段,確保施工廠商及用路人安全。
      • 4.發展AI智慧橋檢無人機系統,將橋檢實務經驗結合智慧檢測系統,節省檢測成本及降低人員作業風險。
    • (二)設計單位
      • 1.依勞動部營造業重大職災知識平台,進行橋梁工程災害案例研判。
      • 2.本工程安全衛生相關費用編列約16,843萬元,佔契約金額約13.97%。
      • 3.本工址近出海口,為避免鹽害採用耐久性混凝土及加大鋼筋保護層等作為。
      • 4.設置舢舨通道供漁民通行,並增加夜間警示燈避免碰撞。
      • 5. 施工便道採用鋼板樁打設,避免漲潮時河水沖刷便道,提升施工人員進出安全性。
      • 6.辦理河中異物探查,確保後續施工便橋、構台及結構物施工安全。
      • 7.設置既有橋梁自動化監測以確保施工中既有橋梁車輛通行安全
      • 8.舊橋拆除採雙層圍堰祛水後施作以避免傳統潛水夫水中作業造成感電及溺水之風險。
    • (三)監造單位
      • 1.監造單位全段工程人員,100%完成臺灣職安卡教育訓練,並取得合格證,提升監造同仁施工危害辨識能力。
      • 2.監造單位鑑於他工程懸臂工作車事故,精進檢查表單增加工作車千斤頂穩固及鎖固等。
      • 3.針對工作場所高風險作業項目檢查工作訂定安全衛生績效獎勵辦法,激勵員工積極執行安衛稽核與強化安衛管理。
      • 4.配合職安署中職中心年度教育訓練計畫,積極參與舉辦「111年度使用道路或鄰接道路作業安全觀摩會」現場演練,提升職安意識。
      • 5.與鄰近警消單位、海巡署、河川局及漁會共同簽屬緊急救難支援協定,善盡企業社會責任(CSR)。
    • (四)施工單位
      • 1.透過建築資訊模型(BIM),模擬擋土支撐規劃方式與物料吊運空間的可行性評估,亦分析懸臂工作車與既有台61線北上線快速道路緊鄰之程度進行施工模擬,顯著提升施工人員與用路人安全性。
      • 2.於工作車組裝區域下方設置施工構台,以便懸臂工作車組裝時,可於施工構台上組裝,減少高架作業風險。底板組裝後採鋼棒千斤頂拉昇方式,亦可減少吊裝施工風險。
      • 3.針對鄰水作業特別採購自動充氣式救生衣,同時設置動力救生圈、動力救生艇等相關救援器材設備,提升施工安全。
      • 4. 為提升施工便道、施工便橋及構台之安全,共提出以下四道防線
        • (1)於便橋規劃移動式起重機站位,確保吊裝鋼便橋及吊車安全及穩固性。
        • (2)設置遠中近之流域管理,利用水位監測警報系統為主,電子流速計為輔,監視上游水位,並於工地現場設置蜂鳴器,以通知現場施工人員及機具立即撤離。
        • (3)依據測量施工控制計畫,定期監測河床沖刷數據。
        • (4)設置自動化監測水位計及自動化監測流速計。
  • 七、影片介紹: 台61線中彰大橋改善工程