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  • 日期:111-10-28

108年金安獎工程類/特優-南投段

  • 一、項目名稱:公共工程/金安獎/工程類/特優
  • 二、得獎單位:交通部公路總局第二區養護工程處南投工務段
  • 三、得獎工程:台14線39K育樂橋P4-P6橋基改建工程
  • 四、參選範圍:台14線39K+584~39K+864
  • 五、工程概述:
    • 育樂橋位於南投縣境省道台14線上,跨越烏溪,橋寬17公尺、橋長280公尺,為台中、草屯進入埔里、日月潭、霧社的重要公路。因舊橋採直接基礎型式,民國74年竣工至民國105年期間,河道深槽區由P1~P2間位移至P4~P5間,P5河床面更由EL250.90m下降至EL245.80m,使P5橋基底部近乎完全裸露,經橋梁耐洪安全評估得知P4、P5、P6三墩抗洪安全性不足,為維護用路人行車安全,故辦理本橋基換底改建工程,施工期間上方橋面仍維持雙向正常通行。
  • 六、工程範圍:
    • 台14線39K+584~39K+864,於育樂橋P4、P5、P6各舊橋墩周圍設置臨時橋墩四支,配合臨時鋼構架支撐系統進行橋面頂升,將載重轉換至臨時墩柱後,即辦理舊橋墩拆除與永久橋墩新建(∮=9.0m井式基礎、∮=4.5m墩柱包覆鋼鈑),再將載重轉換至永久橋墩後,拆除臨時墩柱與臨時鋼構架,完成橋基改建作業。
  • 七、工程效益:
    • 本橋基改建工程完成後,橋墩設計採井式基礎可大幅增加耐沖刷能力,使橋梁免於洪害威脅,確保用路人行車安全並延長橋梁服務年限,期望在符合現今規範所訂定之標準下,降低未來發生災害之可能。
  • 八、安全衛生管理概念:
    • (一)主辦機關:
      • 1.秉持交通部公路總局「全員工安」政策,以「零事故、零職災」為目標。
      • 2.設計階段要求設計單位提報風險評估報告,將具體的工法考量及安全作為納入,並將工程風險資訊傳遞予監造單位及施工廠商。
      • 3.發包階段將施工廠商職安執行能力列入評分及格最低標計分項目,從源頭管理擇選安全衛生優良廠商。
      • 4.施工階段辦理工地稽核,輔導廠商由改善缺失轉為避免缺失,管理階層不定期至工地進行走動管理與安全衛生檢討會。
    • (二)設計單位:
      • 1.河道作業安全規劃:依工址所在河道特性,以兼顧施工動線及作業人員安全為考量,編列河道移排水圖說與經費。
      • 2.改建換底工法嚴選:舊橋墩屬特殊之預力中空系統,採先拆後建式換底以避免先建後拆式損壞預力系統進而影響上方橋梁通行安全。
      • 3.支撐基礎型式嚴選:現地頁岩地質,採井式基礎,圓形斷面周邊岩盤自成拱效應,配合鋼環襯及背填灌漿,減輕岩盤擾動,保障井基內人員及舊橋安全。
      • 4.安全衛生圖說繪製:依風險評估及辨識結果,繪製施工安全衛生圖說,量化編列安全衛生經費,不隨標比調整。
    • (三)監造單位:
      • 1.作業前督導廠商依契約規定提送職業安全衛生計畫及分項作業安全衛生計畫或計算,審查核定後,據以執行。
      • 2.每日作業前,要求廠商將勤前教育及高風險作業資料上傳至LINE群組,經監造確認後方可施工。
      • 3.安衛檢驗停留點辦理監造抽查,確保各項安全衛生設施設備均符合規定後,同意後續施工。
      • 4.辦理職安衛監造檢查,包括交通、安衛及環境保護稽核、高風險作業(井基、墩柱、鋼構架、橋面頂升、舊橋拆除、鄰水作業)檢查。
    • (四)施工廠商::
      • 1.召開安全評估小組會議,針對高風險作業進行危害分析與訂定因應作為,設置高風險作業安全標準流程與安全圖說看板。
      • 2.工區規劃作業安全示範區,使進場勞工能快速了解各分項工程作業安全須知,並辦理各類觀摩。
      • 3.建立人員進場、機具進場、高風險作業施工許可制度,藉施工中檢查、安全值星及聯合稽查機制進行工地安衛管理。
      • 4.定期辦理內部安全衛生稽核,驗證工地各職安管制作業是否符合規範之要求,確保職安系統有效落實。
    • 九、優點:
    • (一)主辦單位:工程採購策略之評分及格最低標,將廠商職安執行能力列入評分項目職安執行能力20%。
    • (二)設計單位: 設計階段實施施工安全風險評估,規劃φ2.5m井基為人工鑽掘,設計先行鑽堡引孔,以利縮減人員於局限空間之作業時間,提高施工安全性。
    • (三)監造單位: 要求廠商每日施工前將勤前教育及危險性作業資料上傳至群組;並訂定高風險作業項目考核獎勵要點,鼓勵基層同仁勤查 深化職安工作。
    • (四)施工廠商:
      • 1.公司鼓勵員工考取安衛及營造作業主管相關證照,訂定補助、獎勵辦法。
      • 2.工址屬鄰水作業,如遇颱風豪雨,洪水侵入可能導致傳統支撐架倒塌;採懸臂支撐架不受河床擾動影響,風險較低。
      • 3.進入各類高風險作業場所,利用不同顏色貼紙,識別勞工是否受訓合格。
      • 4.土堤頂高程設計約252.30m(Q2)水位,除能供工區常時圍水安全,將常流水導引至竣工時之深槽區,除不影響既有河道堤防安全,亦能減少溺水危害。
      • 5.主辦機關、設計單位、自辦監造、承商等積極投入施工安全,成效極佳。
      • 6.工區設置施工圖QR Code 安全標語,便於施工及督導人員下載相關施工圖說。
      • 7.透過模組化施工方式提高施工生產力,以因應缺工之問題。
    • 七、相關照片:
    施工前照片施工前照片
    現場施工空拍現場施工空拍
    完工空拍完工空拍
    完工照片完工照片
    金安獎頒獎合影金安獎頒獎合影
    金安獎特優獎座金安獎特優獎座
     
  • 八、影片介紹: