中區養護工程分局中區養護工程分局

110年金安獎工程類-台中段

• 一、項目名稱：工程類/工務段/優等
• 二、得獎單位：交通部公路總局第二區養護工程處台中工務段
• 三、得獎工程：台17線14K+915臨港二號橋改建工程
• 四、工程範圍：台17線14K+820~15K+051
• 五、基本資料說明:
  • 工程概述
    • 台17線臨港二號橋位於臺中市龍井區臨港路與龍昌路交叉口，橋梁跨越山腳排水，因橋長與梁底淨高不足，由公路總局第二區養護工程處配合「臺中市管區域排水山腳排水治理計畫」辦理改建，改建後橋梁長度46.5公尺、寬度50公尺。周邊往來多為大型貨櫃車，工地距離台中發電廠僅約1.5公里、另與臺中港出海口距離亦僅約4公里，夏季炎熱、冬季強風，開工前即可預期需面臨所在環境之潮汐漲退、交通安全、空品天候等海陸空三大安全衛生挑戰。
  • 工程效益
    • 邀請臨標共同作業的業主、廠商加入本工程協議組織，並簽署共同安全承諾書，主動提供臨標安衛設施、設備，讓公共工程職業安全衛生推動，由單一標案往外傳遞與資源共享，有效提升區域職安水平。
  • 主動面對鄰標共同作業，協助鄰標共同提升職安水準
  • 安全衛生管理概念
    • (一)主辦機關
      • 1.落實全員工安並恪遵安全紀律，提倡優質工安文化以消弭災害。
      • 2.規劃開始即要求提高安全衛生經費比重，更將職安衛執行能力與實績列為招商評分要項。
      • 3.督導施工廠商落實風險策略執行。
    • (二)設計單位
      • 1.落實設計階段施工安全風險評估。
      • 2.選用安全性較高之設計方案消除與降低風險，並執行殘餘風險傳遞。
    • (三)監造單位
      • 1.自我提升安全衛生監造與施工危害辨識能力。
      • 2.落實安衛監督稽核。
    • (四)施工團隊
      • 1.職安衛政策「設備更新、做法創新、照顧勞工」。
      • 2.由企業主領頭來面對工地每個安全細節、照顧每位作業勞工。
      • 3.推動職安衛生活化、普及化。
• 六、評選優良理由說明：
  • 主辦機關
    • 1.公路總局每月召開工安督導會報，由各工程處副處長以上主管親自簡報「落實公路總局勞安規定」執行成果。
    • 2.工程處處長定期主持職業安全衛生會議，並進行管理階層工地走動管理。
    • 3.工程處主動將工區重疊之鄰標工程納入協議組織，要求提升共同作業職安水準，更為了安全不惜停工，待鄰標工程結構體完成後復工。
    • 4.工程處辦理各類工地安全衛生觀摩平行推廣，成效良好。
    • 5.以人行道淨寬5公尺為橋檢車安全作業空間，建立竣工銘牌QR Code雲端管線BIM圖資，達到管養維修便利、防災之全生命週期安全考量。
  • 主辦機關辦理安全衛生觀摩平行推廣

    工程處處長主持職業安全衛生會議
  • 設計單位
    • 1.全水域之鄰水作業環境，透過改良的樁柱式結構，由全套管機具於構台上完成主要部分，讓橋墩、橋台無需開挖河床、免抽水，施工過程最安全。
    • 2.設計密排式預力梁，梁間間隙僅2公分，除減少橋面抬升外，亦有降低墜落風險之功效。
  • 設計工法亮點-下構樁柱式及上構並列式箱型梁1

    設計工法亮點-下構樁柱式及上構並列式箱型梁2
  • 監造單位
    • 1.為提升監造同仁安全衛生監造與施工危害辨識能力，工務段29位工程人員全數取得臺灣職安卡教育訓練合格證。
    • 2.監造單位段內所有小型工程全數配合職安署「110年小型營造工程改善計畫」輔導，顯見監造單位對於落實工地安全衛生監督之重視。
  • 監造單位工程人員全數取得臺灣職安卡

    監造單位落實工地安全衛生監督
  • 施工單位
    • 1.省道吊梁作業比照快速道路標準，於作業區前方設置合格緩撞車確保安全。
    • 2.規劃橋台、橋墩臨水側伸縮式臨時護欄，依大梁吊裝順序逐段拆解護欄，預防墜落保障安全。
    • 3.首創業界第一套雲端BIM高風險作業管理與監控平台，讓科技化輔助決策者提升職安管理績效及降低風險發生。
    • 4.提供作業勞工配戴護目鏡式安全帽，規劃大型貨櫃阻風設備，降低東北季風對作業人員之危害。
    • 5.導入「遙控救生艇」以科技救災降低救生員救援風險、提升救援時效。
    • 6.每日潮汐漲退對於渠底作業帶來風險，設置自動化水位監控預警系統，連結工地廣播，更可透過APP即時監看水情、發佈預警通知。
  • 首創雲端BIM風險管理與監控儀表平台掌握風險決策

    貨櫃及護目安全帽抗風
• 七、影片介紹: 台17線14K+915臨港二號橋改建工程金安獎影片