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113年0403花蓮地震紀實-谷關段

• 4月3日上午7時58分，發生芮氏規模7.2，震央位於花蓮縣壽豐鄉，震源深度為22.5公里的大地震，谷關段轄區所在台中市震度達4級，梨山地區更達5弱。
• 地震發生當下，恰逢台8臨37線(中橫便道)上午7時班次車隊通行時間，東行(往谷關方向)車隊已全數通過谷關管制站，惟西行(往梨山方向)車隊尚未通過德基管制站，後行管室接獲中後衛車保全無線電通知遭落石擊中，且有多輛民車及中巴受困於路段中。
• 谷關工務段接獲狀況後，即成立緊急應變輪值小組，確認通行車輛數、統計可能受困民車數，並以無線電及電話通訊聯繫前中後衛保全人員，依SOP將受困民眾撤離至鄰近明隧道或安全處所，並回報人員傷亡狀況。經行管室彙整統計，共計有12台車、21人(含保全人員及民眾)受困於便道內，其中1人頭部受傷意識模糊，1人手部輕微受傷，頭部受傷患者已立即由梨山消防分隊救出，其餘民眾則因強震，便道內阻斷多達13處，車輛無法通行受困於路段中。為救援受困民眾，從白天到黑夜，谷關工務段由副段長帶隊，偕同救難隊、段上工程司、便道保全等，攜帶水糧挺進便道，第一時間給予及安撫，並徒步勸導戒護受困民眾下山，並調派多部搶災機具，自便道兩端同步清坍，以最快方式協助民眾脫困。救援期間，因便道多處阻斷，為接觸受困民眾，協調借用台電青山隧道繞道前進，供緊急救護傷患、疏散及台電與電信業者進場搶修損壞纜線，直至同日晚間8時30分受困民眾全員安然戒護出便道。
• 因便道多處阻斷，車輛無法通行，為了解便道內無法觸及路段之災情狀況，谷關工務段也調請中分局UAS廠商，於該日12時勘查進駐谷關工務段，辦理中橫便道路段UAS自動飛行巡檢工作，以確認便道全線道路狀況。
• 為盡速修復災點，谷關工務段也立即辦理勘災程序，展開徒步勘災，並搭配無人機空拍，掌握災點狀況，擬定搶通策略。因餘震不斷，為確保搶通作業安全及效率，採用「監看清坍」及便道兩端同步清坍策略，日以繼夜，時刻不懈，適時增派機具，加速搶通。災點搶通後，同步調度護欄工班進場作業，節省時效及防護通行安全(各災點詳細資訊詳圖14)。
• 歷經4天3夜道路阻斷，機具不斷作業，中橫便道於4月7日中午全線搶通，開放通行，惟19.8K因路基受損僅開放小車通行，通行期間由前中後衛保全戒護，另派員監看高風險邊坡，降低通行風險。至4月15日，19.8K初步疊砌塊石，經壓密跟載重車測試檢視狀況正常後恢復17噸以下大貨車通行。