一、地磅站介紹
台61線西濱快速公路中部路段串聯臺中及彰化沿海地區，是中部各工業區重要的貨運交通骨幹，大型重車通行頻繁。車輛超載不僅增加道路交通風險，也容易加速路基、路面損耗，並影響橋梁使用壽命。
為提升台61線行車安全及道路設施耐久性，公路局於台61線漢寶交流道橋下平面道路設置彰化地磅站，並在主線北上187K及南下182K布設動態地磅。系統先以動態地磅感應裝置及車牌辨識設備篩選疑似超載車輛，再透過資訊可變標誌看板（CMS）及沿線標誌，引導指定車輛進入靜態地磅站過磅。
彰化地磅站工程於114年12月5日竣工，115年3月2日至6月1日進行宣導及試營運，並自115年6月2日起正式營運，由彰化縣警察局鹿港分局配合公路局中區養護工程分局人員聯合進駐，辦理超載取締及相關作業。
二、設施位置
項目 | 說明 |
| 靜態地磅站 | 台61線約185K，漢寶交流道橋下平面道路。 |
| 北上動態地磅 | 台61線北上187K。 |
| 南下動態地磅 | 台61線南下182K。 |
| 進站方式 | 經動態地磅篩選之疑似超載車輛，應依CMS及相關標誌指示下漢寶匝道，進入靜態地磅站。 |
三、系統運作流程
| 步驟 | 作業 | 內容 |
| 1 | 動態偵測 | 車輛行經北上187K或南下182K動態地磅，系統進行重量初篩及車牌辨識。
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| 2 | 疑似超載篩選 | 系統依偵測結果篩選疑似超載車輛，並將資訊傳送至後端作業系統。
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| 3 | CMS引導 | 沿線資訊可變標誌看板及相關標誌顯示引導訊息，通知指定車輛下漢寶匝道。
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| 4 | 靜態過磅 | 指定車輛進入漢寶交流道橋下靜態地磅站完成過磅確認。
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| 5 | 後續處理 | 由進駐人員辦理結果確認；涉及超載或未依指示過磅者，由警察機關依規定處理。
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四、動態地磅
彰化地磅站於台61線北上187K及南下182K分別設置動態地磅。車輛行經主線時，系統可透過道路感應設備進行重量初篩，並搭配車牌辨識設備識別車輛，降低所有大型車逐車進站造成的壅塞，使執法資源集中於疑似超載車輛。
當系統判定車輛疑似超載時，沿線CMS及相關交通標誌會顯示引導訊息。駕駛人應留意看板內容，依指示下漢寶匝道並進入靜態地磅站完成過磅，以免遭逃磅或超重取締開罰。
五、靜態地磅
靜態地磅站設於台61線約185K漢寶交流道橋下平面道路，主要供動態地磅篩選之疑似超載車輛進一步確認重量。利用橋下既有空間設置，可銜接北上及南下車流，並兼顧過磅作業與主線交通運行。
指定車輛進站後，應依現場號誌、標誌及人員指揮，以低速依序駛上地磅平台，完成過磅後再依指示駛離。過磅結果涉及超載，或車輛未依CMS指示進站者，由警察機關依相關規定辦理。
六、監測站
彰化地磅站營運期間，由公路局中區養護工程分局相關人員辦理系統操作及過磅作業，並由彰化縣警察局鹿港分局配合執法。監測站內設有監控室、會議室、休息室、機房及衛生設施，作為人員進駐、系統監看、聯繫協調及資料處理之作業空間，使動態篩選、車輛引導與靜態過磅各階段順暢銜接。
站內作業透過動態地磅篩選資訊、車牌辨識結果、CMS引導及靜態過磅結果相互配合，可提升地磅站運作效率，並強化台61線重車管理及超載取締成效。