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台17線44K麥嶼厝橋改建工程
  • 一、 工程緣起:
    • 麥嶼厝橋位於省道台17線43K+890處,跨越舊濁水溪排水,上游側橋梁於民國66年竣工,民國79年7月拓寬增建下游側橋梁,現況全寬為22.5 m,橋長為100 m (5@20m)。台17線麥嶼厝橋上游側一代橋橋齡已達37年,混凝土剝落及鋼筋裸露鏽蝕嚴重;下游側二代橋,因第一跨曾遭受火害造成主梁損傷;又下部結構橋墩基礎沖刷裸露嚴重,恐基樁之摩擦承載能力不足,橋梁於洪峰期間有傾倒之危險,為確保橋梁安全,經公路總局於原橋址辦理橋梁改建。
  • 二、工程內容:
    • 採混凝土預力箱型梁橋,橋梁總長112.34m(41m@2懸臂工法及15m+15.34m場鑄工法)、橋面全寬21m、雙向4車道,下部結構為全套管基樁,南北兩端施作銜接引道111m及176m。
  • 三、 工程效益:
    • 本橋梁改建後可大幅增加耐洪耐震能力及河道通洪斷面,並提供用路人舒適安全的道路,確保福興鄉至芳苑鄉之間交通順暢,並增進台17線彰化沿海經濟大動脈的安全。
  • 四、工程總經費:約1.96億元。
  • 五、 開工日期:105年03月25日。
  • 六、 完工日期:107年09月29日。
  • 七、相關照片:
  • 台17線44K麥嶼厝橋改建工程完工照1台17線44K麥嶼厝橋改建工程完工照1
    台17線44K麥嶼厝橋改建工程完工照2台17線44K麥嶼厝橋改建工程完工照2