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110年交通部「第13屆道安創新貢獻獎」

• 本處南投段左轉車道標線改善案榮獲交通部「第13屆道安創新貢獻獎」交通工程組第2名
  • 問題剖析：
  • 鑑於國內常見道路車道過寬導致車流紊亂及超速行駛，且用路人常有直行至路口時，卻誤入左彎專用車道，而突然切換車道或違規行駛錯誤車道，進而發生事故或遭受檢舉之情形。本工作緣起於109年3月報章媒體露出，苗栗地區左轉車道如同違規陷阱，並引發事故追撞等新聞，本單位於109年4月起啟動路口車道改善盤點計畫。另109年7月6日交通部訪視南投縣道安工作座談會中，提出以縮減車道寬度、設置中央槽化帶及設置轉向導引線等改善建議，激發標線改造構想。
  • 實施成效：
  • 1.以中興新村圓環為例(改善經費10萬2千元)：
    • 110年1-4月間肇事統計，較去年同期減少3件A2事故，以A2受傷事故成本：59萬元/每人。
    • 減少肇事效益：59萬*3人=177萬元，益本比達17.3。
  • 2.以台3線彰南路/139乙線名松路口為例：
    • 改善前：僅2車道(內側直行左轉、外側直行右轉)。
    • 改善後：調整為3車道(內側左轉專用、中間直行、外側直行右轉)。
    • 效益：增加左轉專用車道，路口容量64.6％(742輛/小時)，並減少行車時間、減少行車成本、降低碳排放。
  • 3.改善成果，經新聞媒體及網路社群文章露出，新聞6則、網路文章17則，按讚數總計3,230次，提升機關形象及親和力。
• • 相關照片:
  1. 路口標線槽化改造成果
  2. 路口標線槽化改造成果(南投－名間：台3線彰南路＋139乙線)
  3. 路口標線槽化改造成果(南投－草屯：台3線草溪路＋省府路)
  4. 路口標線槽化改造成果(中興新村：台14乙線中正路＋仁德路、光榮西路)
  5. 路口標線槽化改造成果(台14乙線：中興新村圓環改善)
  6.標線改造，南投好行